<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><Nota><dNota>17/03/2019 12:00:00 a.m.</dNota><sOrigen>Revistas</sOrigen><Fuente>Reforma</Fuente><sSeccion>Ciudad</sSeccion><sPag>18</sPag><sTema></sTema><Impactos></Impactos><sTexto>i El proyecto contemplaba que el lago Nabor Carrillo tuviera recepción de aguas negras. 

...Y costará más restaurar 

IVÁN SOSA 

El polígono desalojado de lo que habría sido el Nuevo Aeropuerto debe ser convertido en un parque para evitar las tentaciones de otros proyectos inmobiliarios, expusieron expertos. &quot;Para evitar que otro proyecto de urbanización se imponga, es necesario crear en las 10 mil hectáreas un parque, el más grande del mundo, restaurar algo del Lago de Texcoco&quot;, planteó el especialista de la Coordinación de Investigación Científica de la UNAM, Guillermo Gil Alarcón. Al desecar lagunas y después aplanar la zona, el daño ambiental es incuantificable y 

repercute a nivel internacional, al desaparecer el alimento de aves migratorias de Canadá, agregó el biólogo. El investigador del Instituto de Biología de la UNAM, Luis Zambrano, planteó que si se requirieron requirieron 6 mil 900 millones de pesos con 52 obras, restaurar el daño costará más. &quot;Podrá costar mucho la restauración de Texcoco, pero es la única vía para tener una Ciudad sostenible en su manejo del agua&quot;, apuntó. Adicionalmente, el director de la Facultad de Arquitectura de la UNAM, Marcos Mazari, demandó incorporar esta planeación en proyectos semejantes posteriores con gran impacto ambiental. 

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</sTexto></Nota>