19/03/2019 12:00:00 a.m.RevistasReformaPrimera01ICA CompetenciaOHLEternizan 3 trenes ...y van por el Maya REFORMA / STAFF Con tres proyectos ferroviarios urbanos arrastrando desde la Administración pasada, el Presidente Andrés Manuel López Obrador se dispone a iniciar el suyo: el Tren Maya, de 180 mil millones de pesos, de los cuales, 50 mil millones serían públicos. Las obras que acumulan rezagos y que se han encarecido son: el Tren MéxicoToluca, la Línea 3 del Metro de Monterrey y la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara; en esta última incluso han padecido deterioro, vandalis mo y robos de equipamiento. Con la llegada de López Obrador, la situación parece que no cambiará pronto. En el caso del Tren México-Toluca, la construcción arrancó en julio de 2014 y se proyectaba concluir en el primer trimestre de 2018. Ahora, el objetivo es que opere al menos este año el tramo de Zinacantepec a Santa Fe. Pero según trabajadores de Peninsular y OHL, las constructoras les pidieron concluir la obra en ocho meses; sin embargo, aseguraron que por la falta de personal y terminarían en dos años. A paso lento y más caro Los tres trenes iniciados en el sexenio anterior incumplieron sus plazos de entrega y demandarán mayores inversiones. Fuente: SCr TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA Fecha de inicio: Julio 2014 Año previsto de conclusión: 2018 Extensión: 57.7 km Inversión original anunciada: 30 MMDP INVERSIÓN REQUERIDA: $73.7 MIL MILLONES LÍNEA 3 DEL TREN LIGERO LÍNEA 3 DEL METRO DE GUADALAJARA DE MONTERREY Agosto 2014 2016 21.5 km 17.7 MMDP 30 MMDP Fecha de inicio Año previsto de conclusión Extensión Inversión original anunciada INVERSIÓN REQUERIDA Octubre 2013 2015 7.5 km 5.6 MMDP 9.6 MMDP Alejandro P